smart 精灵 #5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra 续航配置升级体验：实用

春节返乡的脚步日益临近，趁着节前提了 smart 精灵 #5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra，提车回家开了差不多两周时间，日常通勤、周末短途出游、近郊乡镇路况都逐一试过，对于我们这样上有老下有小的普通家庭而言，这款能兼顾长续航、补能便捷性与豪华质感的座驾，不仅适配日常家用场景，更让即将到来的跨省返乡之路少了许多顾虑。在插混 SUV 市场中，多款车型各有侧重，有的侧重性能，有的侧重性价比，而这款车的官方指导价 23.99 万元（提车时赶上经销商年终活动，现金优惠叠加置换补贴后，到手价 21.99 万。活动详情请咨询当地经销商），在续航能力、配置规格上的表现，恰好契合了我们家日常通勤省钱、春节返乡省心的核心诉求。接下来，就结合这段时间的真实使用感受，从多维度聊聊这款车的实际表现。

日常开着它出门，直观的感受就是外观既贴合年轻人的审美，又带着家用 SUV 的沉稳，不会过于张扬浮夸，也不会显得沉闷老气。车身尺寸长 4705mm、宽 1920mm、高 1710mm，轴距 2900mm，5 门 5 座的中型 SUV 布局，在同级别车型中尺寸均衡适中，平时在城市里穿梭，不管是早晚高峰走拥堵路段，还是在老小区狭窄车位停车，转弯、挪车都很灵活，不会因为车身尺寸而觉得笨重，同时宽裕的轴距也为车内空间打下了基础。

前脸的封闭式格栅是新能源车型的经典设计，契合品牌家族 “时空胶囊” 设计语言，也能优化风阻表现，搭配两侧造型锐利的 LED 大灯组，灯组内部有四颗胶囊状光源，布局规整精致，晚上开车照明范围广、亮度足，前方道路细节能看得清晰，夜间行驶的辨识度也比较高。车头下方的贯穿式进气口，让前脸看起来更有层次感，和纯电版形成明显视觉差异，实际开下来，高速行驶时能感觉到风阻控制到位，对降低能耗有一定辅助作用。

车身侧面的腰线从车头延伸到车尾，线条平直流畅又不失力量感，搭配 19 英寸五辐式铝合金轮毂，轮胎规格为 245/50 R19，兼顾了舒适性和抓地力，整车看起来饱满厚实又有灵动气息。车窗边缘的镀铬饰条做工精细，悄悄提升了整车质感，隐藏式车门把手关闭后和车身融为一体，既提升了颜值又能进一步降低风阻，平时解锁时自动弹出，就算冬季戴厚手套也能顺利开启，使用起来顺手又省心。车尾是圆润饱满的设计，贯穿式尾灯和前脸大灯相呼应，内部的点阵式光源点亮后效果精致耐看，晚上回家停在小区里，远远就能认出自己的车，辨识度不错。

车尾下方的扩散器装饰搭配双边共两出的排气布局，给沉稳的家用风格添了一丝运动气息，家里年轻人喜欢这份低调中的小个性，长辈也觉得整体造型大方得体，不同年龄层都能接受。这段时间开下来，能感觉到整车品控较好，漆面工艺细腻均匀，在阳光下能看出温润通透的质感，没有明显的色差和颗粒感，细节处的接缝处理也很工整，车门与车身、引擎盖与前脸的缝隙都均匀狭窄，开合车门时能感觉到铰链阻尼适中，没有松垮的异响。不管是日常接送孩子、上下班通勤，还是周末开着走亲访友、带着长辈出门办事，这款车的外观都能适配不同场景的审美需求，不会显得违和突兀。我们选的是深空蓝配色，官方叫星漩蓝，在阳光下会呈现出独特的金属光泽，光线角度不同时还能看到细微的色彩变化，提车之后不少朋友都夸这个颜色好看有质感，而且深色也比较耐脏，日常用车不用频繁洗车，对于带娃家庭来说省心，偶尔遇到小雨天气，车身污渍也不明显。

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坐进车内，内饰的布局和用料贴合它的定位，同时兼顾了家用的实用性，开了这么久，驾驶员和乘车的家人都觉得车内的体验舒适又顺手。车内配备 10.3 英寸全液晶仪表盘、双 13 英寸 AMOLED 联屏及 25.6 英寸 AR HUD，三块屏幕显示效果细腻，2.5K 分辨率的联屏在强光下不易反光刺眼。仪表盘专门显示车速、续航、能耗等核心驾驶信息，数据清晰直观，晴天正午强光直射也能看清，无需反复调整角度或遮阳。

中控屏操作顺畅，搭载 AMD V2000 高算力芯片，配备 24GB 内存和 256GB 存储，同时运行导航、音乐、空调控制等多任务，不会出现卡顿拖沓的情况，菜单逻辑简单清晰，常用功能操作便捷，家里老人教一遍就能独立操作。AR HUD 能把导航路线、车速、限速提醒等关键信息清晰投射到前挡风玻璃上，开车时不用低头看仪表盘，视线能保持向前，长途驾驶的安全感和便利性有提升。座椅采用 Nappa 真皮包裹，触感柔软细腻，透气性较好，低温时开启座椅加热能快速感受到暖意，久坐无闷热感，夏季的通风功能风量均匀，能缓解久坐后的闷热。中控台、门板内侧、扶手箱等常接触区域均采用软质材料包覆，搭配精致的缝线工艺，手感舒适，无生硬的塑料感。

车内以曜石黑为主调，搭配浅色缝线和少量镀铬装饰，风格沉稳精致，深色内饰耐脏，日常小污渍易清洁。隐藏式空调出风口与中控台融合自然，通过屏幕调节风向风量，精准方便，不破坏内饰整体性。日常使用中，双联屏切换功能顺畅，系统响应灵敏，颠簸路段 AR HUD 投射效果稳定，画面不偏移。车内软质区域支撑性良好，能缓解长途驾驶的疲惫，静谧性表现不错，不同车速下的噪音都控制在合适范围，车内交流无需刻意提高音量，镀铬装饰件做工精细，不会产生刺眼反光，整体内饰体验实用又舒适，能满足家庭用车的多元化需求。

坐进 smart 精灵 #5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra 车内，内饰布局和用料贴合定位，也兼顾了家用实用性，驾乘体验舒适顺手。车内配备 10.3 英寸全液晶仪表盘、双 13 英寸 AMOLED 联屏及 25.6 英寸 AR HUD，显示效果细腻，2.5K 分辨率联屏在强光下不易反光，仪表盘专显车速、续航等核心驾驶信息，强光下也能清晰看清。中控屏搭载 AMD V2000 高算力芯片，搭配 24GB 内存和 256GB 存储，多任务运行无卡顿，菜单逻辑清晰，常用功能操作便捷，家中老人教一遍便能上手。AR HUD 可投射导航、车速等信息，开车无需低头，提升了出行的便利与安全。

座椅采用 Nappa 真皮包裹，触感柔软且透气性佳，座椅加热和通风功能使用体验良好。中控台、门板内侧等常接触区域均为软质材料包覆，搭配缝线工艺，手感舒适，无生硬的塑料感。车内以曜石黑为主调，搭配浅色缝线和少量镀铬装饰，风格沉稳精致，深色内饰也更耐脏，日常清洁方便。隐藏式空调出风口与中控台融合自然，通过屏幕调节风向风量，实用且不破坏内饰整体感，门板全程软质包裹，能避免孩子磕碰受伤。

日常使用中，双联屏功能切换顺畅，系统响应灵敏，颠簸路段下 AR HUD 投射效果依旧稳定，画面不偏移、亮度适中。车内软质区域能提供充足支撑，长时间驾驶手肘倚靠也无酸胀感，可缓解长途驾乘的疲惫。车内静谧性表现较好，怠速时几乎无电机和发动机噪音，低速仅有轻微胎噪，高速风噪路噪也在可接受范围，车内交流无需刻意提高音量，镀铬装饰件做工精细，不会产生刺眼反光，内饰的整体体验能契合家庭用车的各类需求。

smart 精灵 #5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra 的动力和续航表现贴合家庭用车需求，日常行驶平顺安静，续航状态稳定，补能方式灵活，能缓解纯电车的补能焦虑。该车搭载 1.5T 四缸发动机（BHE15-CFZ），最大功率 120kW、最大扭矩 255N・m，搭配永磁同步电机与 3 挡 DHT 变速箱，系统综合功率 320kW、综合扭矩 635N・m，可加注 92 号汽油。城市行驶由电机起步，动力响应及时，无明显顿挫，中高速发动机与电机协同工作，官方百公里加速 6.9 秒，变速箱换挡动作轻柔，动力输出平稳。

该车 CLTC 纯电续航 252km，搭载 41.46kWh 宁德时代磷酸铁锂电池，配备双温控系统，能减少冬季续航衰减，日常通勤纯电模式一周仅需充电 1-2 次。CLTC 综合续航 1615km，实际续航无明显虚标，馈电油耗约 4.4L，支持快充、慢充、加油三种补能方式，慢充 0 至满电约 6 小时，快充 30%-80% 约 15 分钟，补能接口位于左侧油箱位。

其常规保养费用处于同级别中等水平，成本可控。底盘为前置前驱布局，前麦弗逊、后多连杆独立悬挂兼顾舒适与支撑，复杂路况下颠簸感微弱，高速过弯侧倾小。电动助力转向力度适中，方向盘中心虚位不到 1.5 度，转弯半径 5.8m，操控难度低，适配家庭长途出行的使用需求。

smart 精灵 #5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra 这款车的配置使用下来，感受是实用，各项配置贴合家庭出行和日常驾驶需求，在安全、舒适和组合驾驶辅助方面兼顾了安全性与便利性，用起来比较省心。安全配置上，车辆配备 10 个安全气囊，覆盖驾乘人员关键防护部位，车身采用高强度钢和铝合金混合材料，关键部位做了强化处理。同时搭载辅助刹车、车道保持辅助、盲区监测等主动安全功能，城市行车时主动刹车能及时规避突发风险，高速上车道保持辅助可纠正车道偏离，小区内倒车、变道时，倒车车侧预警和盲区监测能识别视线盲区的障碍物和来车，贴合家庭用车的实际需求。

舒适配置方面，前排座椅有加热、通风、按摩功能，后排座椅配备加热功能，座椅按摩的 8 点气袋式设计有多种模式，能缓解驾乘疲劳。副驾零重力座椅可调节至 121 度零压角，搭配腿托乘坐更舒适，还集成了安全气囊。车辆配备主空调和后排独立空调，可独立调温调风，制冷制热效果均匀，森海塞尔音响的高中低音层次清晰，能提升驾乘的体验感。

L2 级组合驾驶辅助功能配备 12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达和 12 个车外摄像头，保障功能的稳定性与精准度，记忆泊车功能可按预设路线规划行驶并完成泊车，开启时驾驶员需全程监控车辆并保持控制，不得出现运动脱离或视觉脱离情况，驾驶员为最终责任人。自适应巡航在高速行驶时，可跟随前车调整车速、保持安全车距，能减轻驾驶操作的疲劳感，使用时驾驶员需全程在环、保持注意力集中。此外，交通标志识别、泊车辅助等功能均为驾驶辅助配置，驾驶员为最终责任人，需全程在环，不得依赖该功能，不能替代人工操作。车机系统支持语音控制，接入 AI 大模型，能实现连续对话和四音区识别，语音操作可减少驾驶分心。全景天窗搭配标配的遮阳帘，采光效果充足，平时开车打开遮阳帘，车内通透度能提升，不会有压抑感，无钥匙进入和启动功能让上下车更便捷，适合带娃的家庭出行场景。

即将开这款车春节返乡，全程约 300 公里，涵盖城市拥堵路、高速及乡镇小路，我们特意按返乡路况跑了往返，整体体验较好。城市拥堵路段切换纯电驱动，行驶安静平顺，启停柔和，频繁跟车不易疲劳，纯电模式能耗表现不错。高速上车速稳定在 120km/h 时车身平稳，悬挂能过滤大部分路面颠簸，开启 L2 级组合驾驶辅助和自适应巡航功能，驾驶员全程监控、保持注意力集中，能减轻驾驶负担，服务区使用记忆泊车功能，操作便捷且安全可控。驶入乡镇小路，车辆转向精准，方向盘虚位小，转弯半径 5.8m，可一次完成掉头，辅助刹车和倒车车侧预警功能能及时识别障碍物和来车并发出提醒。全程满油满电出发未补能，抵达后剩余续航可满足返程需求。天冷时开启座椅加热和按摩功能，家人乘坐舒适，森海塞尔音响能增添出行体验，遇到非铺装路面，悬挂也能有效过滤颠簸，底盘无松散异响，这款车的表现契合家庭春节返乡的出行需求。

总的来说，smart 精灵 #5 EHD 超级电混 2026 款 252 Ultra 在外观、内饰、空间、动力续航及配置方面表现均衡，贴合家庭日常用车和春节返乡的核心出行需求。外观融合潮流与稳重感，家族式设计语言辨识度较高，适配日常通勤、走亲访友等不同场景的使用需求；内饰以软质材料为主，做工规整精细，配置实用易操作，乘坐体验舒适，家人都比较认可。空间适配家庭使用，储物布局合理，乘坐和装载空间均较为宽裕，能从容应对日常出行的人员乘坐与物品装载需求。动力输出平稳，动力储备充足，纯电续航可满足日常通勤，综合续航表现扎实，补能方式多样，组合驾驶辅助功能能降低驾驶疲惫感，让出行更轻松。对于看重家用实用性、长途补能便利性的家庭来说，这款车是较为均衡的选择，纯电模式能控制日常用车成本，长途出行的续航表现让行程更省心，结合配置与价格，在同级别插混 SUV 中具备相应竞争力，注重家庭出行体验的朋友，可结合自身用车场景和预算参考，建议亲自体验后再做决定。