一觉醒来，首台搭载896线程激光雷达的车公布了价格

2026-03-05 4684阅读

而是一个冷门点的车——昊铂A800。车身尺寸5130×1966×1500mm，轴距3020mm，指导价18.98—29.98万，置换补贴后价格是16.48万起，应该就是置换补贴综合达到了2.5万，当然很多人并没有置换车。

昊铂A800这个价格一般，毕竟阿维塔06、尚界Z7甚至阿维塔12的很多车型价格都在这个区间，而且也都是华为乾崑辅助驾驶。

但是昊铂A800有些功能有点意思，可以看出，国产车企为了差异化，已经掏空了心思。

昊铂A800是一台车长超过5.1米的C级车，轴距干到了3020mm，虽然是五座轿车，但是可以转换成四座，这个设计对于4口之家而言，体验度可以说直线上升，那这里注意什么？肯定要坐一下，试试坐垫的长短，现在国产车也好一些合资车也好，不少车企有一个毛病，就是把坐垫做的很短，看起来空间很大，但是坐起来时间一长腰酸背痛，就是因为座椅的坐垫短包裹性差，尤其是这类C级车，大家还是要关注一下这个座椅的舒适度。

动力层面，增程器采用的是1.5T涡轮增压发动机，对于增程器无论你吹的天花乱坠，现在1.5T的涡轮增压发动机基本都是五五开，冬天噪音基本不会少，低速90公里每小时内，达成率很高，但是速度一旦超过120公里每小时，不好意思，打折最猛的不是纯电续航里程，而是燃油续航里程，老图开了多少台增程车老粉应该都很清楚。

燃油续航里程高速上基本都是五六折，除非你故意压速度，但是这样开你还是别上高速了。增程车的优势是上下班用电，跑高速用油就好了，服务区没事一度电一块多甚至干到两块，除非你是要下去吃饭，或者拉肚子拉半个小时，否则劝你安安稳稳加个油吧。

动力电池层面，昊铂A800采用的江苏正力电池包，封装应该是昊铂自己封装，采用弹匣电池2.0技术，这个技术是广汽埃安在2023年发布的。

电池包都是小电池包，35度电池，WLTC续航里程178公里，配合46L的油箱，综合续航里程超过900公里，加上整备质量2.2吨，老图可以预测下，这台车高速上120公里每小时的话，坐4个人，加上行李箱，纯电应该能干100公里（保电最少得40公里对电池好），燃油续航估计在500公里左右达成率，意味着驾驶冗余的情况下能达到600公里以上的高速行驶，你不要怀疑这个是不是虚标，现在市面的上的无一例外，上了高速燃油里程打折都很猛。

但是如果在市区，达成率100%都不意外。

最后说一下辅助驾驶层面，入门版的没有激光雷达就不说了，带激光雷达的版本是22.98万的指导价，意味着加上1.2万辅助驾驶包的话基本就是25万才能拿下一台昊铂A800，因为华为乾崑必须额外付钱的，类似特斯拉的FSD。

至于896线程激光雷达，应该是全系标配，但是咱也不确定，现在车企都是拿着最高配宣传，这一点要注意。昊铂A800的顶配是四激光雷达版本而且是三电机，中配几个车型是单激光雷达版本，而且是3个毫米波雷达，顶配是5个毫米波雷达，不知道3个毫米波雷达是不是4D毫米波雷达，这个都不清楚。