日系豪车:V12插混,电动车门,挑战劳斯莱斯

2026-02-17 3840阅读

在庞大的日系汽车阵营中,丰田、本田、日产、马自达和三菱汽车品牌曾是家喻户晓的名字。在主流的轿车、跑车、SUV、越野车和MPV等热门领域,它们也推出过许多经典车型。时至今日,这些车型仍然是人们茶余饭后的谈资。然而,在高端豪华汽车领域,无论是品牌溢价还是市场认可度方面,日系品牌仍不及欧洲豪华汽车品牌。为了庆祝世极品牌成立60周年,丰田世极轿跑SUV的问世,无疑惊艳了所有人。该车未来将与宾利、劳斯莱斯等品牌竞争,计划于2027年开始生产。这款低调的日系豪车搭载了V12插混系统,并标配电动车门,志在与劳斯莱斯一争高下。

日系豪车:V12插混,电动车门,挑战劳斯莱斯

在外观设计方面,丰田世极轿跑SUV的车头显得更加稳重、气派。拱形的前舱盖两侧边缘区域增加了隆起的型面,增强了整车的层次感。正前方配备了硕大的盾形前格栅,并辅以半镂空样式的菱形中网,中央嵌入了凤凰前车标。两侧分体式前大灯造型独特,两条平行的黑色饰条与四点式前大灯的边框融为一体,内部装有四条LED日行灯,科技感十足。前保险杠采用传统的三段式设计,两侧对称的四边形箭羽样式的导流槽和中间扁平化的进气口融为一体,黑银双色的设计更显质感。车尾设计则更加简约,尾箱自然延伸出纤薄的小鸭尾扰流板,纤薄的黑色装饰条与两四点式尾灯连接在一起,黑色的后包围还加入了银色上翘的后护板,实现了前后呼应。

转向车身侧面,丰田世极轿跑SUV将轿跑化的设计与SUV车身完美融合,并加入了诸多超级跑车的元素。更加倾斜的黑色A柱、弧线形的车顶以及大溜背式的下沉线条一气呵成,车窗四周加入了黑色装饰边框,四个隐藏式的门把手使车身更加简约。前车门采用向前滑动的电动侧滑门,后车门采用向后滑动的电动侧滑门,宽大的车门增添了浓郁的商务气息。外扩式的轮眉下方配备了23英寸的熏黑多辐式轮圈,轮组盖上饰有银质凤凰浮雕,并搭配了295/35 R21、315/35 R21规格的轮胎,红色刹车卡钳和银色刹车盘不仅提升了整车的视觉冲击力,还确保了出色的通过性和公路性能。车内采用2+2四座布局。

日系豪车:V12插混,电动车门,挑战劳斯莱斯

进入车内,丰田世极轿跑SUV采用了大面积高档真皮材质,还辅以大面积实木饰板、亮黑色钢琴烤漆装饰面板、银色装饰条和多色氛围灯的组合,通过不同材质和颜色的交替搭配,营造出丰富的层次感,同时带来柔软触感和高级质感。中控台配备了三辐式多功能方向盘,超纤皮材质的包裹提升了防滑和吸湿效果,方向盘两侧设有多功能按键。操控岛更加宽大,配备了符合人体工学设计的换挡手柄,带来了卓越的操控体验。在科技配置方面,该车配备了12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控触摸屏和双11.6英寸后排独立娱乐屏,实现了前后排信息互联。后排还配有独立触控面板,可调节座椅、空调、娱乐系统及隐私车窗模式。此外,还标配了四区独立空调、车载净化器、ANC主动降噪系统和可调节光线的隐私车窗等。

日系豪车:V12插混,电动车门,挑战劳斯莱斯

核心部分,丰田展示了世极轿跑SUV概念车将搭载一台6.0T双涡轮增压V12插混发动机,预计输出功率可达811匹马力,峰值扭矩超过1000牛米,赋予了这款车强劲的动力表现。配合自动变速器,使驾驶过程更加流畅自然。车身底盘采用高强度、高模量的复合材料,并采用前后独立悬架设计,配备空气悬架,不仅增强了行驶过程中的灵活性和稳定性,还确保了车内乘客的乘坐舒适性。

日系豪车:V12插混,电动车门,挑战劳斯莱斯

点评:在日系汽车品牌中,不仅有轿车、SUV、MPV等基础车型,还有JDM汽车文化,以及令欧洲超跑闻风丧胆的性能车。日系越野车也有自己独特的见解。而在豪车领域,除了雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪,丰田世极轿跑SUV更是被消费者戏称为东瀛劳斯莱斯闪灵。该车采用了轿跑SUV的车身轮廓,并加入了许多跑车化的设计元素,带来了强烈的视觉冲击力。车内用料考究,并融入了更多未来科技。动力方面,将搭载6.0T双涡轮增压V12插混发动机。丰富的配置传递出顶级豪车的魅力。预计该车的售价将超过600万人民币。您对这款顶级豪华轿跑SUV有何看法?

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