2026款问界M7累计交付10万辆，增程长续航版启动交付

原创 | 李俊

2月5日，鸿蒙智行宣布2026款问界M7累计销量已突破10万台。该车型新增的增程长续航版已于2月3日正式开启交付，部分准车主受邀参与重庆赛力斯超级工厂（龙兴）的新车验收环节。据了解，问界“用户在工厂验收交付”模式自去年推出后已常态化运行。

2026款问界M7于去年9月上市，推出增程和纯电两种动力版本，今年1月新增增程长续航版后，目前共有14款车型在售。其中五座版官方指导价27.98万-35.98万元；六座版官方指导价为29.98万-37.98万元。该车定位中大型SUV，长宽高尺寸为5080×1999×1780mm，轴距达3030mm。前脸采用封闭式设计，增程版和纯电版的前格栅分别使用横幅式和网格式装饰条。车身标配电吸门、半隐藏式门把手，提供20英寸及21英寸共4款轮毂样式可选。前排和第二排左右座椅均具备加热、通风和按摩功能，Ultra版标配主驾零重力座椅，六座版第二排右侧为零重力座椅。

驾驶辅助方面，车辆搭载华为乾崑智驾ADS 4，硬件最高配备1颗192线激光雷达、1颗高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达（含1套分布式毫米波雷达）、12个超声波雷达和11个摄像头，支持高速及城区领航辅助、紧急转向辅助、哨兵模式、遥控泊车及循迹倒车等功能。

动力方面，增程长续航版与纯电长续航版采用单电机后驱，电机最大功率227kW；其余车型为双电机四驱，前后电机综合最大功率分别为392kW和387kW。增程版搭载1.5T GDI四缸增程器，提供37kWh和53kWh两种电池规格，CLTC纯电续航里程最高327km，综合续航里程最高1690km。纯电车型标配100kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程提供710km、660km、635km三种版本；电量由20%充至80%最快仅需15分钟。车辆底盘采用前双叉臂后五连杆式独立悬架及连续可变阻尼减振器，Max版和Ultra版还配有闭式双腔空气悬架。

在此次交付环节中，参与验收的用户需完成路试实测、全功能检测等流程，对车辆操控响应、底盘调校、隔音效果等关键指标进行现场核验，验收合格后方可完成提车。

“用户工厂验收交付”模式，将用户参与车辆质量检验前置到交付环节，既提升了交付体验，也能反向倒逼车企品控能力提升，对产品口碑形成正向推动。在杰兰路发布的《2025年度新能源汽车产品质量研究》中，问界M7位列2025年度新能源汽车产品质量榜单（车型）前三。

公开数据显示，2025年问界M7累计交付近12万辆，为问界全系达成全年交付42万辆的成绩形成有力支撑。尤其是9月新款问界M7上市后，市场热度持续走高，72天累计大定便突破10万辆，104天累计交付超7万辆。截至2026年1月，问界M7全系累计交付量已超40万辆，占问界品牌总交付量的40%以上。

不难看出，新款问界M7的快速上量，核心在于其采用增程纯电双动力形式与5/6座灵活座椅布局，覆盖了家庭用户对续航、空间的核心诉求，叠加乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱带来的智能体验，从科技维度增厚了产品竞争力；而增程长续航版的正式交付，进一步完善了产品矩阵。接下来，如何在激烈竞争中守住现有市场优势、持续优化用车细节体验，或将是问界M7后续需要重点考虑的问题。