零跑十年技术长跑收官 双旗舰亮相剑指400万年销
19:00，穹顶灯光如莲花绽放，12000名嘉宾与全球35国线上观众同步倒计时。朱江明身着深色西装，缓步登台，背后巨幕闪现“2015-2025”——十年，零跑从一张PPT到120万辆交付，从钱塘江畔的30人团队到横跨欧亚非美的跨国车企。当GALA乐队《追梦赤子心》前奏响起，现场大屏滚动播放零跑车主跨越五大洲的笑脸，十年创业史被浓缩成一句宣言：
“向上，领跑！”
二、十年成绩单：全域自研的“马拉松”
朱江明用三页数据概括零跑十年：
1. 技术纵深——占整车成本65%的核心零部件全部自研自造，累计专利8621件，其中发明专利占比68%。
2. 规模跃升——2025年预计交付近60万辆，新势力第一；单月峰值7.2万辆，50→100万辆仅用11个月，刷新行业纪录。
3. 效益质变——2024Q4起连续四季度盈利，2025年前三季度净利润率6.8%，入选《财富》中国500强。
“我们找到了造车的‘感觉’。”朱江明将“感觉”拆解为六大体系：整车平台、电子电气、电池、电驱、智能座舱、辅助驾驶。每一项背
后，都对应一座自制工厂：金华电芯、嘉兴电驱、杭州AR-HUD、合肥座椅……17大零部件工厂形成“零跑inside”的Tier 1能力，外供奔驰、Stellantis等十余家车企，实现“整车+Tier”双轮反哺。
三、双旗舰亮相：D19与D99，豪华旗舰的价值重构
20:10，穹顶暗场，激光投射出两条光轨——SUV与MPV的轮廓交错前行。
1. D19：科技豪华旗舰SUV
• 空间：3100 mm轴距，88%得房率，2+2+2/2+3+2灵动布局。
• 座舱：半苯胺头层真皮、120°真零重力座椅、双8797芯片、端侧70B大模型座舱。
• 驾控：前双叉臂+后五连杆+空气悬架，配合CDC连续阻尼控制。
• 安全：2000 MPa笼式钢铝混合车身，23项旗舰ADAS。
官方定位：“顶配中的顶配，给理性务实的中产大家庭一步到位的答案。”
2. D99：科技豪华旗舰MPV
• 续航：增程版80.3 kWh+800 V平台，CLTC 310 km；纯电版115 kWh+1000 V平台，CLTC 850 km。
• 舒适：二三排共用1950 mm超长滑轨，可形成“移动会议室”或“亲子乐园”双场景。
• 智能：激光雷达+Orin-X双芯片，零跑Pilot 4.0高速/城市NOA全场景覆盖。
• 豪华：双50 W无线充、17.3英寸吸顶屏、车载冰箱-650 ℃全温域。
官方定位：“30万级MPV新豪华、新标杆。”
双旗舰同台，意味着零跑首次切入35万元以上价格带，用“技术普惠”逻辑改写“豪华=溢价”旧秩序。
四、战略发布：未来十年，年销400万辆的世界级路径
朱江明提出“400万辆”长期目标，并将2026年定为“百万辆突破年”。支撑目标的是五大战略：
1. 技术创新——每年12月28日定为“零跑技术日”，持续发布全域自研最新成果；下一代“凌芯02”智驾芯片、10C超快充电池、分布式电驱将陆续亮相。
2. 产品创新——ABCD四大系列持续迭代，2026年推出D系列两款、A系列三款，形成11款在售车型，覆盖A0-D级、10-50万元价格带。
3. 生态构建——成立“零跑AI Lab”，聚焦大模型、机器人、能源互联网，打造“车-能-云-家”闭环。
4. 产业集群——杭州湾、中原、成渝三大超级集成工厂2027年前全部投产，年产能突破200万辆；与1200家供应商共建“0库存、30分钟物流圈”。
5. 营销服管理——国内1000家“零跑之家”升级商超+城市展厅+交付中心三位一体；海外800家网点扩展至2000家，欧洲、南美、中东三大区域营销中心本地化运营。
五、全球伙伴：Stellantis与中国一汽的“双引擎”
发布会现场，Stellantis CEO唐唯实通过视频宣布：2026年起，零跑D19将在意大利都灵工厂投产，面向欧洲、北美双市场，产能10万辆/年。中国一汽总经理刘亦功则透露，双方已成立“奔腾-零跑联合研究院”，在商用车、氢燃料、智能底盘领域共享平台，2027年推出合作车型。
六、用户故事：120万分之一的光芒
大屏幕切入三位车主：
- 杭州网约车司机王师傅，C11行驶42万公里零电池衰减；
- 西班牙巴塞罗那一家人，C10成为欧洲首款获得Euro NCAP五星的新势力车型；
- 秘鲁高原邮差卡洛斯，T03在海拔4800米完成世界最高电动车邮路。
朱江明向全球120万车主鞠躬致敬：“你们才是零跑真正的领跑人。”
七、尾声：莲花再开，奔向下一圈
21:30，GALA乐队返场，《Young for You》前奏响起，全场打开手机闪光灯，化作一片蓝色灯海。巨幕打出最后一行字：
“2015-2025，感谢同行；2026-2035，一起向上，领跑世界。”
