25万预算，选纯电SUV就看这款！续航超700km，配置拉满
在 25 万左右的纯电 SUV 市场里，不少朋友挑车时都有自己的小期待：续航得够实在，别总担心半路没电；空间得能满足家用，不管是带家人出行还是装东西都不局促；配置也不能落后，日常用着得顺手；最后卖车的时候，也希望能少亏点。要说能把这些需求都照顾到的车型，还真得好好找找。今天就来跟大家聊聊乐道 L60 长续航版，这款车在不少方面都挺对家庭用户和日常代步人群的胃口，咱们一点点来看看它的表现。
乐道L60 最低售价：14.99万起 最高降价：8.60万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.94 懂车实测空间·性能等 车友圈3万 车友热议 二手车10.98万起 | 136 辆先看外观，买车第一眼大多先看颜值，乐道 L60 长续航版走的是简约大气的路子，没有搞那些花里胡哨的设计，反而越看越有味道。作为纯电车，它用了封闭式前脸，这是很常见的设计，但灯组造型很有辨识度，细长的 LED 大灯连在一起，晚上点亮的时候，科技感一下子就出来了。车身侧面的线条很流畅，从车头一直延伸到车尾，不仅让整车看起来更修长，还能降低风阻，对续航也有帮助。官方给的风阻系数是 0.229，在同级别车型里，这个数据表现很不错。
车门用的是隐藏式门把手，看着精致，关门之后整个车身线条更顺了，还能减少风噪，平时开车的时候，车内会更安静一些。车尾设计得比较饱满，尾灯是贯穿式的，和车头的灯组相互呼应，晚上停车的时候，老远就能认出它来。19 英寸的轮毂搭配车身尺寸正合适，不会显得头重脚轻，不管是年轻人开，还是作为家庭用车，都不会显得太张扬，也不会太沉闷，属于那种老少都能接受的风格。
坐进车里，内饰的感受特别重要，毕竟每天开车都要和内饰打交道。乐道 L60 长续航版的内饰，第一感觉就是舒服又有质感。大面积用了软性材质和皮质面料包裹，用手摸上去软软的，不像有些车型用了很多硬塑料，摸起来总觉得差点意思。内饰设计走的是极简风，中控台上没有太多复杂的按键，大部分功能都集中在 17.2 英寸的 3K 悬浮中控屏上。这块屏幕显示很清晰，色彩也鲜艳，操作起来就跟用平板电脑似的，很顺手。
车机系统用的是全新的 Coconut 椰子车机系统，还搭配了高通骁龙 8295 芯片，24G 的运行内存加上 256G 的存储，不管是操作 3D 车控，还是用四音区语音控制，反应都很快。喊一声 “你好，乐道”，不管是主驾、副驾还是后排的人说话，它都能准确识别。调空调、放音乐这些操作，不用动手就能完成，开车的时候也能更专心，不用分心去找按键。
方向盘是三幅式的，用双拼色皮质材料包裹，握感很舒服。上下是平底设计，不仅看着有运动感，驾驶员进出的时候也更方便，不用费劲挤着。方向盘两侧的滚轮按键设计得很巧妙，调节外后视镜、方向盘、座椅还有 HUD 这些功能，都能用滚轮操作，不用低头去找按键，用着特别顺手。值得一提的是，它把换挡机构集成在了方向盘柱右边，用的是怀挡设计，这样一来，中控下方就省出了不少空间，放东西也更方便，平时放个包或者一些常用的小物件，都有地方安置。
座椅绝对是内饰里的一大亮点，全车 5 个座位都能电动调节，不用手动去掰，调起来很轻松。前排座椅带加热、通风和按摩功能，要是开长途，开着按摩功能，能缓解不少疲劳，不会坐得腰酸背痛。副驾驶座椅还有电动腿托，坐长途的时候把腿托调出来，舒展一下双腿，能舒服不少。后排座椅也不含糊，支持电动调节和加热功能，冬天坐进去，不用再担心屁股一坐下就冰凉凉的，很快就能暖和起来。
后排中间还有个 8 英寸的场景娱乐屏，要是有孩子坐车，能看看动画片、唱唱歌，长途出行的时候，也能帮着打发时间，不会让孩子觉得无聊。车内还有 1600 万色的环舱氛围灯，能根据不同的驾驶模式和心情变换颜色，晚上开车的时候，车内氛围特别好，就像把星空搬进了车里一样，看着很惬意。音响用的是 1000 瓦功率的高保真音响，还搭配了 7.1.4 杜比全景声，不管是听音乐还是看电影，音质都特别好，有种身临其境的感觉，就像在私人影院里一样。
对于家庭用户来说，空间绝对是重中之重，乐道 L60 长续航版在这方面的表现很出色。它的车身尺寸是 4828x1930x1616mm，轴距达到了 2950mm，这个轴距在同级别车型里算是比较有优势的，也为宽敞的内部空间打下了好基础。之前专门找了五个身高 180+cm 的朋友测试过，调整好前排的舒适坐姿后，后排的朋友坐进去，头部还有几指的空间，腿部能有两拳左右的余量，完全不会觉得拥挤。就算是后排坐三个人，中间地板接近全平，也不会觉得憋屈，中间的人不用把脚拧着放。
后备箱空间更是让人惊喜，官方给出的常规容积是 495L，放两个 28 寸的大行李箱，再加上三个 24 寸的行李箱，完全没问题，还能剩下点空间放些零碎的东西，真正做到了 “五人五箱无压力”。更厉害的是，后备箱有很大的下沉空间，之前试过把一个大冰柜放进去，居然轻松就装下了，平时搬家或者拉点大件物品，完全不在话下。要是需要更大的空间，把后排座椅按 40:60 的比例放倒后，能形成一个长达 2.3 米的平整空间，容积直接提升到 1505L，放两张床垫让两个成年人休息都没问题，出去露营的时候，当个临时卧室也很方便，不用再额外搭帐篷。
除了大的储物空间，车内的小储物空间设计得也很贴心。前排中央岛台是双层设计，上层有杯架、手机斜坡和储物槽，还提供了 “eazyfix” 扩展口，可以装些小配件，比如手机支架之类的。中央岛台下方有个很大的储物空间，放随身的包包、雨伞这些东西很方便，里面还提供了 180W 的点烟器电源和 5kg 的挂钩，挂点外卖、塑料袋什么的也不会掉，不用担心东西洒出来。后排娱乐屏下方还有一个额外的储物格，放孩子的玩具、零食正好，拿取也方便。
全车还有不少充电接口，主副驾各有 Type-C 快充口，后排也有，前排最大功率 60W，后排 27W，全家人同时给手机充电也完全够用，不用抢着充。手机无线充电板也标配了，支持 50W 大功率快充，把手机放上去就能充电，不用插线，很方便，平时开车的时候，手机也能一直保持电量充足。
聊完空间和内饰，再说说纯电车核心的续航和能耗问题，这也是很多人买纯电车时特别关注的点。乐道 L60 长续航版的 CLTC 续航达到了 740km，这个续航里程在 25 万级别里表现很出色。平时市区通勤的话，一周充一次电完全够了，不用天天想着找充电桩。就算是周末带着家人去周边城市玩，来回几百公里也不用中途找充电桩，不用再因为担心没电而焦虑，能安心享受出行的乐趣。
除了续航长，它的能耗表现也很优秀，CLTC 工况下的百公里耗电量是 11.9kWh，这个数据在同级别车型里算是很低的了。按家用电价每度电 0.6 元来算，百公里电费也就 7 块多一点，比油车省太多了，长期开下来，能省下不少钱，这些钱用来给家人买东西或者出去旅游，都很划算。
要是偶尔忘了充电，它的快充速度也很快，支持 900V 高压快充平台，最大快充功率能到 186kW，从 10% 充到 80% 只需要 0.42 小时，也就是差不多 25 分钟，喝杯咖啡、吃点东西的时间，就能充够大部分电量，不用长时间等着，很方便。它还标配了 VTOL 移动电站功能，最大对外放电功率 3.3kW，出去露营的时候，煮火锅、烤烧烤、给投影仪供电都没问题，能增加不少出行的乐趣，让露营体验更丰富。
动力方面，乐道 L60 长续航版采用的是后置后驱布局，搭载了一台永磁同步电机，最大功率 240kW，最大扭矩 305N・m，官方给出的百公里加速时间是 5.9 秒。这个加速成绩日常驾驶完全够用，起步的时候很轻快，没有顿挫感，市区超车、变道都很灵活，不会觉得肉。就算是在高速上，速度提到 120km/h 之后，再加速也还有足够的动力储备，超车的时候很有信心，不用害怕因为动力不足而超不过去。
它有运动、经济、标准舒适三种驾驶模式可以选择，不同的模式能满足不同的驾驶需求。运动模式下，动力响应更积极，推背感明显，喜欢稍微激烈点驾驶的朋友会喜欢这个模式；经济模式下，动力输出更平缓，能耗也更低，平时在市区堵车或者想省点电的时候用很合适；平时开用标准舒适模式就刚刚好，兼顾了动力和舒适性，不管是自己开还是带家人，都能有不错的驾驶体验。
底盘调校也很舒服，前悬挂是连杆支柱式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂，还支持可变悬挂调节，能根据不同的路况调整悬挂的软硬。走烂路的时候，悬挂能很好地过滤掉路面的颠簸，坐在车里不会觉得太颠簸，不会因为路面不平而晃得难受；在高速上行驶的时候，悬挂又能提供足够的支撑性，车身很稳，不会有发飘的感觉，开着很安心。
转向很精准，指向性不错，打多少方向车身就会跟着动多少，就算是新手开也很容易上手，不用花太多时间去适应。最小转弯半径只有 5.4m，在小区里掉头、停车也很方便，不用来回倒好几次车，就算是狭窄的车位，也能轻松停进去。
最后再说说大家都很关心的保值率问题，这也是乐道 L60 长续航版的一个很大的优势。很多人不敢买纯电车，就是担心电池衰减之后保值率太低，卖车的时候亏太多。但乐道 L60 长续航版标配了换电功能，这就从根本上解决了电池衰减的问题。以后卖车的时候，不用担心因为电池衰减导致车价大跌，因为买家可以直接去换电站换一块全新的电池，用起来跟开新车没什么区别。而且换电本身也很方便，不用长时间等待充电，几分钟就能完成换电，比加油还快，平时用车也更省心。
根据目前的市场数据来看，能换电的纯电车保值率普遍比不能换电的纯电车要高，乐道 L60 在同级车型中的保值率表现也很突出。它的整车保修期限是 4 年或 10 万公里，电池组质保是 8 年或 16 万公里，这个质保政策也给车主吃了一颗定心丸，不用担心后期电池出问题维修成本高，能放心使用。对比同价位的其他纯电车型，比如特斯拉 Model Y、小鹏 G6 等，乐道 L60 在保值率方面很有竞争力，而且在舒适性配置、空间表现上也有明显的优势。
总的来说，乐道 L60 长续航版在 25 万级别里算是一款产品力很均衡的纯电 SUV 了。外观简约大气，符合大多数人的审美；内饰质感好、配置丰富，不管是日常驾驶还是长途出行，都能有舒服的体验；空间宽敞实用，不管是载人还是装东西，都能满足需求；续航长、能耗低，不用为充电和用车成本担心；动力够用、驾驶感受舒服，各种路况下都能有不错的表现；关键是还有换电功能加持，保值率有保障。不管是作为家庭用车还是个人代步，它都能很好地满足需求。如果你对乐道 L60 长续航版感兴趣，不妨去线下试驾体验。相信它会带给你惊喜。
