理想i8上市7天光速改价！现实版《速度与激情》

看完理想i8(图片|配置|询价)这波“上市7天光速改价”的操作，我第一反应是：真够刺激的！这哪是卖车，简直是现实版《速度与激情》。简单说说我的看法：

一、调价后市场反馈：掌声背后藏着焦虑

1. 用户叫好，但销量基数还是悬

河南、广州这些地方的门店反馈，调价后咨询量确实翻倍了，毕竟33.98万能拿到“冰箱+空悬+激光雷达+720km续航”，比之前Pro版（32.18万但减配严重）香太多了。但问题在于——起点太低了！调价前首周订单才6000台左右，乐道L90三天就卖了快2000台。就算现在订单翻3倍，月销可能都冲不过5000，离理想的“及格线”（月销8000）差得远。

2. 老车主安抚算亮点

之前花36.98万买顶配的，直接返2万；Pro车主也能退订或升级，总算没像MEGA那样引发维权潮。但Pro用户加钱升级时心里肯定憋屈：“才一周，我就成冤种了？”

3. 黑料还在拖后腿

之前“撞翻卡车”的测试争议没完，乘龙卡车官方还在追着要复测。再加上网上恶搞P图满天飞，品牌形象一时半会儿缓不过来。

二、打不过乐道L90？理想纯电的致命短板

理想i8现在卖33.98万，乐道L90起售价才26.58万（租电池后17.98万），差价最高能到16万！乐道靠三招碾压：

- 空间魔法：前备箱能塞行李箱+钓具，二三排放倒能当床，家庭出游神器；

- 换电降维打击：3分钟满电，蔚来8000+电站随便用，i8超充再快也得等10分钟，带娃家庭根本耗不起；

- 价格刀法精准：L90顶配29.98万，冰箱彩电空悬全配齐，比i8同配置便宜4万。

理想真正的危机：当乐道用“实用主义”打穿家庭刚需，i8的“智驾+续航”溢价显得苍白。甚至蔚来高管亲自挂图，曝光理想销售“劝退乐道订单”的话术——这得多急才用这招啊！

三、理想纯电的未来：押注i6，但不能再犯错

如果i8救不回来，9月发布的i6（五座SUV，预计20万级） 就是最后一张牌。但得解决俩死穴：

1. 错位竞争失效：i8对L90是“以高打低”，但用户觉得“不值4万差价”；i6必须用更凶的定价（比如18万起）死磕小米YU7、零跑C16。

2. 补能短板得补：乐道的“换电便利性”已成用户心智锚点。理想若死磕超充，得把5C桩铺到三四线城市；若学换电，成本又扛不住。

> 大实话：新势力淘汰赛已进入“周级反应”时代。理想7天调价算快，但乐道3天销量已达i8月目标的1/10。如果i6再玩“三版本套路”，用户耐心真要耗光了。

四、总结：理想需要一次“断腕式”转型

调价是求生欲的体现，但“降价增配”治标不治本。面对乐道这种“价格屠夫+场景王者”，理想要么在i6上梭哈性价比（比如砍激光雷达、标配换电），要么用服务体验造护城河（比如终身超充免费）。

否则纯电这条路，只会越走越窄。 毕竟用户现在要的不是“听劝”，而是“别让我劝了行吗？”