小米SU7改装：干碳小包围+尾翼，展现独特美学风格

一、干碳小包围：从简约到 “赛道化战斗格”原车外饰

小米 SU7 原厂设计已具备流畅线条与低趴姿态，但在 “性能视觉冲击” 上留有空间，车身侧裙、前唇等部位的简约处理，难以满足追求极致运动感玩家的需求。

改装后：干碳小包围 材质与工艺：采用干碳工艺打造的包围套件（前唇、侧裙、后扰流），相比普通碳纤维， 轻量化更极致，且表面纹理细腻、硬度更高，抗冲击性与耐久性双提升；哑光碳纤质感，与车身荧光绿形成 “冷硬 vs 炽烈” 的视觉对冲，瞬间拉满战斗氛围。

姿态强化：前唇向下延伸，拓宽前脸的视觉宽度，搭配犀利的进气造型，使车头更具侵略性和蓄势待发的气势；侧裙贴合车身腰线，强化低趴姿态，同时优化空气导流，使运动感从静态延伸至动态；后扰流板与车身曲面无缝衔接，梳理车尾气流，营造出宽体轿跑的视觉效果。

二、定制尾翼：从原厂到“空气动力学艺术品”——原车尾翼（或无尾翼状态）

原厂尾翼设计偏向简约实用，或部分版本未配备大尺寸尾翼，对于追求“赛道基因”与“视觉辨识度”的车主而言，这可能缺乏一些关键的性能标识。

改装后：高性能定制尾翼 造型设计：大尺寸镂空式尾翼，采用与干碳包围相同材质工艺，黑色碳纤维与车身荧光绿形成强烈色彩对比；尾翼支架采用 “X 型” 力学结构，不仅强化了视觉上的 “竞技感”，还通过空气动力学优化，增加了高速行驶时的下压力，实现了颜值与性能的双重提升。

细节雕琢：尾翼表面融入 “Xiaomi Sport” 专属标识，与车身侧裙的拉花相呼应，强化品牌改装的基因；边缘倒角经过精细处理，贴合车身曲面，杜绝 “汽配城风格”，尽显定制化的高级质感。

三、整体质感：从“纯电轿跑”到“街道赛车”原车风格

小米 SU7 以“科技感与流畅线条”为核心设计，适合日常通勤和城市穿梭。然而，在展现“个性化赛道风格”方面较为克制，难以完全满足车主对“专属身份符号”的追求。

改装后：街道赛车的即视感 色彩与材质的完美融合：荧光绿车身搭配哑光干碳套件，色彩炽烈而富有高级感；金色轮毂与绿色卡钳与车身主色调相呼应，细节处彰显“性能定制”的独特标签，使整车在车流中瞬间脱颖而出。

场景适配升级：无论是静态展示时的“视觉焦点”，还是动态驾驶时的“空气动力学优化”，改装后的小米 SU7 完美平衡了“日常街道”与“赛道梦想”，成为车主表达个性、彰显改装品味的移动象征。