37.68万元起售，极氪8X开启预售

长久以来，全球高性能SUV市场的话语权一直被宝马、奔驰、保时捷等海外品牌牢牢掌控，宝马X5M、奔驰GLE AMG、奥迪RS等车型构成了传统豪华性能市场的核心壁垒，即便中国新能源汽车在整体市场份额上早已对BBA形成冲击，但在高端性能这个核心领域，始终没有一款产品能实现全面超越，而极氪8X的出现，恰好填补了这一空白，也让中国品牌第一次有底气直面传统豪华性能阵营的挑战。

极氪8X能拥有这样的底气，源于其全域自研的核心技术体系。熟悉极氪的人都知道，极氪9X早已在50万级市场站稳脚跟，连续4个月蝉联50万级大型SUV销冠，每卖出10台50万以上的车型，就有3台是极氪9X，单车成交均价超过53万元，更有超过80%的用户来自BBA、保时捷、路虎等传统豪华品牌。而极氪8X作为与极氪9X同源的旗舰车型，继承了家族的硬核基因，更在高性能、智能化等方面实现了针对性优化。

这款被寄予厚望的旗舰SUV，核心的竞争力集中在四大核心技术上。极氪8X搭载了浩瀚-S超级电混架构，这套被业内称为“杭州湾卡宴”的架构，量身打造了最适合高端SUV的混动解决方案，其中SEP浩瀚超级电混系统更是亮点十足。它采用全栈900V高压架构，搭配混动领域首个三电机兆瓦级电驱，再加上支持6C超快充的70度大电池、145W行业超高功率P1发电机以及2.0T超级电混专用发动机，既实现了超越同级的纯电驾驶质感，安静平顺，又彻底解决了新能源车型的续航焦虑和能耗困扰，真正做到了性能与节能的双重极致。

对于很多混动车型用户来说，不同场景下的驾驶体验不一致是常见的痛点，而极氪8X恰好解决了这一问题。它搭载了AI智慧能源管理系统和“十源热泵”全域热管理系统，涵盖了纯电驱动、混动串联、混动并联、燃油直驱、动能回收五大类12种动力模式。这种全方位的场景覆盖，也让极氪8X摆脱了传统混动车型的体验短板，成为一台真正适配全场景的智能化SUV。

运动操控方面，极氪8X的表现同样让人惊喜。它搭载了浩瀚AI数字底盘，在安全、舒适、驾控、便捷四大维度都达到了S级标准，其中的定海智能中枢就像车辆的“大脑”，能够实时感知路况和驾驶意图，调整车辆姿态与动态响应，实现“一车千面”的驾驶体验。

与此同时，极氪8X还配备了同级唯一的闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器和主动稳定杆，无论是在城市道路的拥堵路段从容穿梭，还是在蜿蜒山路的激烈驾驶，亦或是面对坑洼路面的颠簸，都能保持稳定舒适的驾驶质感。

安全永远是豪华车型的底线，极氪8X在这方面同样下足了功夫。它打造出“浩瀚安全盔甲”，采用行业首发的双门环+双金箍棒设计，再加上电池“985”防护体系，让它获得了“混动公路坦氪”的称号。

在智能体验上，极氪8X首搭了新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，凭借超高含模量、超大数据集与超强硬件平台，实现了全场景真无图等顶级体验，彻底补齐了传统高性能SUV智能化不足的短板。这套系统并非简单的辅助功能，而是具备“类人”的预判和决策能力，能够通过分析海量真实驾驶数据，应对复杂的道路场景，让驾驶变得更加轻松、安全。

此次预售，极氪还特别推出了极氪8X曜影版本，专为追求极致性能的用户打造。这款车型搭载了三电机兆瓦电驱，综合功率高达1030kW，零百加速仅需2.96秒，性能参数甚至超越了很多百万级性能车型。

外观上，它配备了专属的曜影格栅设计，搭配22英寸凌波锻造轮毂，再加上同级唯一的6活塞布雷博高性能卡钳和倍耐力315mm宽胎，运动气场拉满，同时还搭载了500毫米深度的涉水模式，兼顾了极致性能美学和巅峰运动实力，成为追求速度与激情的用户的理想选择。

在定价方面，此次预售共推出四款车型，Max、Ultra、Ultra+版本的预售价分别为37.68万元起、39.68万元起、44.68万元起，曜影版本预售价为51.68万元起。在此之前，业内根据其性能配置，普遍预计极氪8X的起售价不会低于43万元。

为了回馈消费者，官方还同步推出了多重预售权益，包括至高价值98000元的「豪华进阶礼」、六项「限时选装礼」以及3000元「意向金膨胀礼」，用户可以通过极氪APP及全国官方线下门店锁定名额，目前全国门店已开放实车体验，预计2026年第二季度，这款备受期待的旗舰SUV将正式上市。